南京长江五桥简介

南京长江第五大桥，全称为南京长江第五大桥（Fifth Nanjing Yangtze Bridge），是南京市城市总体规划确定的“五桥一隧”跨江通道之一。该桥路线起自南京市浦口区五里桥，止于夹江南岸，接已建成的江山大街，全长约10.3公里。项目于2016年7月11日获得国家发改委的批复同意建设。

南京长江五桥是世界首座轻型钢混组合结构斜拉桥，具有独特的设计和技术特点：

桥梁结构：

采用三塔两主跨中央双索面轻型钢混组合结构斜拉桥设计，主跨跨径600米，两主跨可为往来船舶提供多孔、多线通航条件。

技术创新：

首次创新采用钢壳-混凝土组合结构索塔，将混凝土包裹在钢壳内部，提高了承载力和抗震性能，同时减少了现场作业强度及难度。

交通设计：

全线采用双向六车道一级公路标准建设，路基和桥梁段设计速度100公里/小时，隧道段设计速度80公里/小时。在五里桥、丰子河路、临江路和葡园路等4处设置互通式立交，并同步建设起点至南农路段高架桥下地面辅道约3公里。

投资与进展：

项目估算总投资约为59.68亿元，于2017年5月正式开工，预计2020年10月建成通车。

南京长江五桥的建成不仅提高了南京市的交通效率，促进了区域经济的发展，而且成为南京的新地标，展示了城市现代化的成就和技术创新的力量。