南京长江大桥的简介

南京长江大桥位于中国江苏省南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁。这座桥梁在中国乃至世界桥梁史上具有重要意义，是中国经济建设的重要成就和桥梁建设的重要里程碑。

桥梁特点

位置：位于长江下游345公里处，连接南京市鼓楼区和浦口区。

类型：双层式铁路、公路两用桥。

长度：公路桥长4589米，铁路桥长6772米。

宽度：公路桥车行道宽15米，两侧各有2米多宽的人行道；铁路桥宽14米。

结构：正桥9墩10跨，最大跨度160米。

通航：通航净空宽度120米，桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮。

历史意义

建设时间：1960年1月开工建设，1968年12月29日全面建成通车。

经济和政治意义：连接了南京江北新区和江南主城，成为东部地区交通的关键节点，对促进当地经济发展和改善人民生活起到了巨大作用。

战略意义：作为国家南北交通要津，连接了重要的铁路线，大大提高了南北的运输效率。

文化意义

标志性建筑：南京长江大桥是南京的标志性建筑，被列为“金陵四十八景”之一。

旅游：自1970年起，大桥接待了众多国内外游客，成为著名的旅游景点。

荣誉：1960年载入《吉尼斯世界纪录大全》作为“世界最长的公铁两用桥”。

文化遗产

不可移动文物：2014年入选不可移动文物，2016年入选中国20世纪建筑遗产名录。

南京长江大桥不仅是一座重要的交通枢纽，也是中国文化的重要符号，见证了中国从自力更生到技术独立的发展历程