减速器测绘原理

减速器的测绘原理主要涉及对减速器的工作原理、结构、装配关系和润滑情况的全面了解和详细分析。以下是测绘步骤和要点：

查阅相关资料，如减速器图册，了解减速器的用途、性能、工作原理、装配关系和结构特点。

减速器通过一对或多对啮合的齿轮，由小齿轮带动大齿轮，以降低大齿轮轴的转速。啮合齿轮的对数称为减速器的级数。

减速器的作用是将电动机或其他高速运转的动力通过减速，传递到低转速大扭矩的场合。

减速器有两条轴系，两轴分别由滚动轴承支承在箱体上。箱体前后对称，轴承和端盖以对称位置安装在齿轮的两侧。

箱体采用剖分式，沿齿轮轴线所在平面分为机盖和机体，两者采用普通螺栓连接。为使机盖和机体对正，在零件左右两边的凸缘处对角位置采用两圆锥销定位。

箱体轴承孔和端盖孔要求有较好的同轴度，为保证精度，将机盖和机体合在一起加工这些孔。

观察油尺看油面，放油螺塞孔低于机体底面，机体底面有斜度，以便清洗时旋下螺塞能放尽油泥。为了密封，油塞和油塞孔采用细牙螺纹。